Preisvergleich: Yokohama W.drive V905 215/55 R18 95V zum niedrigen Preis bei Reifentiefpreis ab 123,50 € kaufen. Autoreifen & Felgen Vergleich: Auto & Motorrad-Test von Yokohama Winterreifen. Für leistungsstarke Fahrzeuge, SUVs, Mittelklassefahrzeuge Vorteile:- Verbesserte Schnee- und Wasserableitung- Exzellenter Nassgrip- Kraftstoffsparend Legutóbbi nagy sikerük, hogy csúcskategóriás termékük, a W.drive V905 kimagaslóan jó eredménnyel zárta a legnagyobb német autóklub, az ADAC 2015-ös téli gumi mustráját. A 205/55 R16 H méretosztályban lezajlott teszten összesen 19 gyártó abroncsa mérkőzött meg egymással, a Yokohama – alig lemaradva az első helyzetől Yokohama W.drive V905 a fost testat de mai multe ori de autocluburi (Autobild 2019, Autozeitung 2018, ) - am rezumat rezultatele, le-am amestecat cu recenziile clienților și le-am pus în context în analiza noastră amănunțită - vedeți-o cu ochii voștri! Read More. 9250 MacLeod Trail S, Calgary, AB T2J 0P5. Get Directions. (403) 253-8004. Read More. Trail Tire has 6 locations in Calgary Alberta. If you need new winter, all-weather, or all-season tires or auto repairs give us a call today! The Yokohama W drive V905 is a Ultra High Performance Winter tyre designed to be fitted to Passenger Cars. Dry Grip 88%. Wet Grip 83%. Road Feedback 82%. Handling 83%. 3MO5Yny. Na sezon zimowy 2015/2016 ADAC przeprowadził test opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16H. To popularny rozmiar w większości samochodów kompaktowych, dlatego ADAC do porównania wybrał aż 19 modeli. Sprawdźmy, jak wypadły poszczególne modele w trudnym sprawdzianie ADAC. Spośród 19 modeli opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16 tylko dwa zyskały szczególną rekomendację ADAC. 16 opon oceniono jak dobre, a więc polecane, natomiast jeden model okazał się niewarty polecenia. Najlepsze opony zimowe w rozmiarze 205/55 R16 wg ADAC Continental ContiWinterContact TS850 Klasa: PREMIUM Opona szczególnie polecana przez ADAC Continental WinterContact TS850 nie po raz pierwszy zajmuje najwyższą lokatę w testach ADAC. Dla rozmiaru 205/55 R16 po raz kolejny udowodniły swoje bardzo dobre właściwości. Co ciekawe, w żadnej z kluczowych dla bezpieczeństwa kategorii WinterContact TS850 nie uzyskał najwyższych ocen, jednak wysoka średnia not za zachowanie na mokrym i suchym asfalcie, śniegu i lodzie oraz najlepsza ocena w teście odporności na zużycie pozwoliły mu na zwycięstwo. Ocena końcowa ADAC: 2,0 („dobra”) Najlepsze pod względem odporności na zużycie. Yokohama V905 Klasa: PREMIUM Opona szczególnie polecana przez ADAC Yokohama rzadko gości w czołówce rankingów zimowych opon samochodowych, jednak V905 dla rozmiaru 205/55 R16 wykazał najlepsze w teście właściwości na suchej nawierzchni i połączył je z wysokimi notami za zachowanie na nawierzchni mokrej, śniegu i lodzie. Warto zaznaczyć, że w trzech ostatnich aspektach pokonał go trzeci w klasyfikacji Goodyear UltraGrip 9. Ocena końcowa ADAC: 2,4 Najlepsze pod względem zachowania na nawierzchni suchej Zestawienie dwóch najlepszych opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16 wg ADAC Continental WinterContact TS850 Yokohama V905 Ocena ogólna 2,0 2,4 Sucha nawierzchnia 1,9 1,7 Mokra nawierzchnia 2,0 2,5 Śnieg 1,9 2,5 Lód 2,5 2,5 Hałas/komfort 2,9 3,3 Zużycie paliwa 1,8 2,1 Odporność na zużycie 1,5 2,5 Niższa ocena punktowa oznacza lepsze parametry w teście. Szczegółowe zestawienie wyników testu opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16 [tabelka z wynikami] link Producent / Model Cena w Euro Ocena ADAC Sucha nawierzchnia Mokra nawierzchnia Śnieg Lód Hałas / komfort Zużycie paliwa Zużycie 15% 30% 20% 10% 5% 10% 10% Continental WinterContact TS 850 70-130 Yokohama V905 64-122 Goodyear UltraGrip 9 75-118 1 Nokian WR D3 63-109 1 Bridgestone Blizzak LM 001 63-115 1 Falken Eurowinter HS449 54-102 1 Vredestein Snowtrac 5 69-110 1 Firestone Winterhawk 3 63-110 1 Fulda Kristall Control HP 52-103 1 Barum Polaris 3 53-96 1 BF Goodrich g-Force Winter 63-149 1 Michelin Alpin 5 76-130 1 Sava Eskimo HP 53-95 1 Semperit Speed-Grip 2 63-106 1 Kumho Wintercraft WP51 51-92 1 Viking SnowTech II 51-95 1 Kleber Krisalp HP 2 62-98 1 Toyo Snowprox S953 55-102 1 Avon Ice Touring ST 46-141 1 Niższa ocena punktowa oznacza lepszy wynik. Opony z taką samą oceną ogólną posortowano alfabetycznie. Oznaczenie wyniku: bardzo dobry, dobry, zadowalający, wystarczający, niedostateczny. Wnioski ADAC z testu opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16 Dwie zwycięskie opony testu Continental WinterContact TS 850 oraz Yokohama V905 wykazały się zrównoważonymi właściwościami na wszystkich rodzajach nawierzchni. Warto jednak zauważyć stosunkowo dużą różnicę w ocenie końcowej między dwoma pierwszymi oponami testu (2,0 dla Conti vs 2,4 dla Yokohamy). Rzadko w czołówce testu ADAC mamy do czynienia z tak dużą różnicą. Tak czy inaczej oba modele wg ADAC są szczególnie warte polecenia. Model Continental ContiWinterContact TS850 z najlepszymi właściwościami na nawierzchni mokrej i wyjątkowo wysokiej odporności na zużycie zajął pierwsze miejsce dzięki zrównoważonym (chociaż nie najlepszym) parametrom na nawierzchni suchej, lodzie i śniegu. Z kolei Yokohama V905 właśnie w próbach na suchym asfalcie okazała się bezkonkurencyjna, chociaż nieco słabiej wypadła w pozostałych kryteriach. Pośród 16 modeli opon uznanych przez ADAC za warte polecenia 12 zostało zakwalifikowanych do tej grupy przez słabsze wyniki na nawierzchni mokrej. W przypadku Goodyear UltraGrip 9, Michelin Alpin 5 i Semperit Speed-Grip 2 właśnie braki na nawierzchni suchej uniemożliwiły zakwalifikowanie się do grupy opon szczególnie wartych polecenia. Bridgestone Blizzak LM001 walkę o czołowe lokaty przegrał natomiast przez nienajlepsze zachowanie na lodzie. Z kolei Nokian WR D3 i BF Goodrich g-Force Winter przepustkę do grona najlepszych opon testu straciły w testach na nawierzchni mokrej. Model Vredestein Snowtrac 5, który po raz pierwszy wziął udział w testach ADAC, bardzo dobrze wypadł na śniegu i lodzie, jednak niska ocena za zachowanie na mokrej nawierzchni i niska odporność na zużycie uniemożliwiły mu zajęcie wyższej pozycji. Fulda Kristall Control HP oraz Sava Eskimo HP wypadły dobrze w jeździe po śniegu i na nawierzchni suchej, zawiodły jednak w testach lodzie i nawierzchni mokrej. Fulda okazała się również dosyć głośną oponą. Ocenę ADAC „wadliwe” jako jedyne otrzymały opony Avon Ice Touring z powodu wyraźnych słabości w jeździe na mokrej nawierzchni. Uwaga do produktów i firm, których udział w teście był oczekiwany: nowe modele opon zimowych marki Dunlop, Hankook oraz Pirelli nie wzięły udziału w teście dla rozmiaru 205/55 R16, ponieważ wszyscy trzej producenci na sezon 2015/2016 przedstawili nowe modele, które niedostępne w sprzedaży detalicznej w czasie przeprowadzania testu. Jednocześnie do testu nie włączono starszych modeli Dunlopa, Hankooka oraz Pirelli ze względu na troskę o aktualność wyników. Wskazówki przy zakupie opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16 Opony szczególnie polecane, które uzyskały dobre oceny, cechują się zrównoważeniem we wszystkich parametrach. Niektóre z nich wybijają się ponad przeciętność tylko w pewnych aspektach. Na tej podstawie konkretne modele można rekomendować kierowcom o specyficznych oczekiwaniach. Osoby, które szczególną wagę przykładają do: wszechstronności opony zimowych, powinny wybrać Continental ContiWintercontact TS 850 lub Yokohama V905, dobrych właściwości opon na śniegu, powinny wybrać ContiWintercontact TS 850, Goodyear UltraGrip 9 lub Nikian WR D3, dobrych właściwości opon na suchej nawierzchni, powinny wybrać Yokohama V905, ograniczonego zużycia paliwa, powinny przede wszystkim wybrać ContiWinterContact TS 850 lub Goodyear UltraGrip 9, niskie zużycie bieżnika, powinny wybrać ContiWinterContact TS 850. Do tych modeli samochodów pasują opony zimowe w rozmiarze 205/55 R16 Poniższe modele samochodów (i wiele innych) wyposażono – w zależności od wersji – w opony o rozmiarze 205/55 R16. Opony muszą posiadać odpowiedni indeks prędkości (przykładowo T, Q lub S) uzależniony od mocy silnika. W razie wątpliwości szczegóły dotyczące rozmiaru opon w konkretnym modelu samochodu można znaleźć na specjalnej naklejce na słupku bocznym lub po wewnętrznej stronie klapki wlewu paliwa. Alfa Romeo 147, Giulietta, MiTo Audi A3, A4 BMW serii 1, serii 2, Z3, Z4 Cadillac BLS Chevrolet Avea, Cruze, Epica, Evanda Chrysler PT Cruiser Citroen Berlingo, C3, C4, C5, DS4, Grand Picasso, Nemo Dacia Dokker, Lodgy, Logan, Sandero Fiat 500L, Bravo, Croma, Fiorino Ford Focus, C-Max, Mondeo Honda Civic, FR-V, Accord Hyundai Coupe, Elantra, i30, i40, ix20, Matrix Jaguar S-Type, X-Type Kia Carens, C’eed, Magentis, Soul, Venga Lancia Delta Lexus CT 200h, IS Mazda 3, 5, 6 Mercedes Benz klasa A, B, C, E, Citan, CLA, CLC, CLK, Vaneo, klasa V Mini Cooper, Countryman Mitsubishi Lancer Nissan Cube, Leaf, Tiida Opel Adam, Astra, Meriva B, Zafira Peugeot 2008, 207, 3008, 308, Partner Renault Capture, Clio, Fluence, Kangoo, Megane, Scenic Rover 75 Saab 9-3, 9-5 Seat Altea, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo Skoda Octavia, Rapid, Roomster, Superb Subaru BRZ, Impreza, Legacy, Trezia Suzuki Swift, SX4 Toyota Auris, Avensis, Corolla, Verso Volvo C30, S40, V40, V50, V60, S60, C 70, V70 VW Caddy, CC, EOS, Golf, Jetta, New Bee-tle, Passat, Scirocco, Touran Jak testuje i ocenia ADAC? W końcowej ocenie opon zimowych największe znaczenie ma zachowanie na mokrej nawierzchni. Stanowi ono 30 proc. ostatecznej noty. W tym kryterium ocenia się odporność na aquaplaning, skuteczność hamowania na mokrym betonie i asfalcie oraz poziom przyczepności, jaki model zapewnia podczas manewrów. Na 20 proc. oceny końcowej składa się zachowanie opony na śniegu. W tym kryterium pod uwagę bierze się trakcję zapewnianą przez oponę przy ruszaniu i hamowaniu na nawierzchni pokrytej śniegiem. Kolejne 15 proc. oceny końcowej to zachowanie opony na nawierzchni suchej. Po 10 proc. oceny stanowi odporność ogumienia na zużycie bieżnika, wpływ na zużycie paliwa, a także zachowanie na lodzie. Na ocenę końcową najmniejszy wpływ – jedynie 5 proc. – ma komfort akustyczny, czyli poziom hałasu wytwarzanego przez model. Dowiedz się więcej na temat metod i procedury testowej ADAC Prezentacja wyniku i oceny Oceny przedstawiono w tabeli wyniku jako symbole. Ocena ADAC Symbole Wcześniej: „zalecane” bardzo dobry – dobry szczególnie warty polecenia zadowalający warty polecenia wystarczający warunkowo warty polecenia niedostateczny niewarty polecenia Kryteria oceniania opon Podczas ustalania wyników testu opon ADAC uwzględnia się w szczególności zrównoważenie parametrów opon. Tym samym można mieć pewność, że dobrą ocenę i szczególną rekomendację ADAC otrzymają tylko modele spełniające określone wymogi we wszystkich kryteriach. Opony mocne jedynie w niektórych aspektach nie mają szans na wysoką ocenę, jeżeli jednocześnie w innych kryteriach wykazują się rażącymi słabościami. Z tego powodu do uzyskania rekomendacji ADAC opona musi dostać minimalne oceny w głównych kryteriach nadrzędnych. Poniższa tabela przedstawia graniczne oceny dla różnych kryteriów: Ocena ADAC bardzo dobry dobry zadowalający wystarczający niedostateczny Sucha nawierzchnia 1,5 2,5 3,5 4,5 5,5 Mokra nawierzchnia 1,5 2,5 3,5 4,5 5,5 Śnieg 1,5 2,5 3,5 4,5 5,5 Lód 1,5 2,5 3,5 4,5 5,5 Zużycie paliwa 1,5 2,5 3,5 4,5 5,5 Zużycie 1,5 2,5 3,5 4,5 5,5 Niższa ocena punktowa oznacza lepszy wynik. Opona szczególnie polecana przez ADAC powinna we wszystkich istotnych kategoriach znaleźć się przynajmniej w kolumnie „dobry”. Jeżeli w jednym z kryteriów opona nie otrzyma oceny „dobrej”, to w najlepszym razie może zostać uznana za oponę polecaną (wynik „zadowalający”). To samo naturalnie dotyczy ocen ADAC „zadowalająca” i „wystarczająca”. Ocenę „zadowalającą” można otrzymać tylko wtedy, jeżeli oceny w kategoriach „sucha nawierzchnia”, „mokra nawierzchnia” i „zużycie” nie będą wyższe niż 3,5. Dla „wystarczającej” oceny ADAC w określonych kategoriach muszą wynosić co najwyżej 4,5 lub więcej. Ponieważ dla przyszłych testów ADAC zakłada wzrost potencjału eksploatacyjnego opon, do tej pory nie przyznano jeszcze oceny „bardzo dobry”. Dzięki temu można zachować skalę ocen dla testów opon letnich i zimowych. Wyniki testu dla zbliżonych rozmiarów opon W pewnym zakresie wyniki testu można odnieść także do sąsiednich rozmiarów opon. Dotyczy to +10/-10 milimetrów w przypadku szerokości opony, a więc 215/55 R16 lub 195/55 R16. Find up-to-date YOKOHAMA v905 tyre tests and information Find here all usefull information about the YOKOHAMA v905 tyre: rankings, tests, available size for this model and selling prices. Position : Not ranked * Score : - * Number of tests : 18 Season : Winter tyre High performance tyre Year Organisation Vehicle Size Position 2017 ADAC Car 195/65 R15 7 See test See ANWB Car 195/65 R15 7 See test See AUTOBILD Car 225/50 R17 15 See test See OAMTC Car 195/65 R15 8 See test See TCS Car 195/65 R15 7 See test See 2016 ADAC Car 225/45 R17 11 See test See ANWB Car 225/45 R17 11 See test See OAMTC Car 225/45 R17 11 See test See TCS Car 225/45 R17 11 See test See 2015 ADAC Car 205/55 R16 2 See test See See all * The score is only calculated if, for the last four years, at least one test was performed, except for winter and summer tyres for which three tests are required. Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Zimní pneu Yokohama V905 Test je zaměřen na pneumatiku Yokohama v rozměru pro vozy Škoda Octavia, Volskwagen Golf, Passat a jiné. Nová zimní pneuamtika V905 je vhodná zejména pro vysoce výkonná auta a SUV. Má vynikající přilnavost za mokra, nižší spotřebu a vysoký záběr i na zasněženém povrchu a ledu. Další předností je i vysoký kilometrový výkon. Kolik testovaná pneumatika stojí?— minimalní cena — průměrná cena Porovnat ceny v eshopech » Koupit na » Kde se dá Yokohama V905 195/65 R15 koupit? Nejlevněji testovanou pneumatiku koupíte přes internet. Jak si správně vybrat z desítek obchodů a nespálit se? V první řadě dejte na zkušenost s daným obchodem z minulosti nebo si alespoň přečtete recenze zákazníků. Ověřte si, zda má obchod zboží skladem, v opačném případě může doručení pneumatiky trvat měsíce, nebo vám prodávající bude vnucovat jinou pneumatiku z řady jeho ležáků. Sledujte, co obchod nabízí za služby zdarma a co si musíte připlatit. Někteří prodejci si účtují navíc přes 100 Kč za dopravu každé jedné pneumatiky! Test zimních pneu ADAC 2017 Při testování pneumatik se posuzuje různé chování za různých podmínek. Jednotlivá kritéria mají v hodnocení různou váhu určenou procenty v tabulce níže. Stupnice hodnocení je od do bodu, přičemž nižší hodnocení je lepší. testované kritériumváha kritériahodnocení sucho15 % jizdní stabilita40 % ovladatelnost40 % brždění20 % mokro30 % brždění30 % aquaplaning20 % aquaplaning v zatáčce10 % ovladatelnost30 % jízda v kruhu10 % sníh20 % brždění ABS40 % rozjezd20 % boční vedení40 % led10 % brždění ABS60 % boční vedení40 % komfort5 % vnější hluk50 % vnitřní hluk50 % spotřeba paliva10 % opotřebení10 % celkové hodnocení100 % doporučenívyhovující Shrnutí testu V testu získala pneumatika Yokohama V905 nejlepší hodnocení na suché vozovce, pneumatika je dobrá také na sněhu. Zimní pneu je mírně slabší v mokrých podmínkách a vykazuje poměrně vysoké opotřebení. Pneumatika V905 vyhověla testu. Test zimních pneu ADAC 2014 Při testování pneumatik se posuzuje různé chování za různých podmínek. Jednotlivá kritéria mají v hodnocení různou váhu určenou procenty v tabulce níže. Stupnice hodnocení je od do bodu, přičemž nižší hodnocení je lepší. testované kritériumváha kritériahodnocení sucho15 % jizdní stabilita40 % ovladatelnost40 % brždění20 % mokro30 % brždění30 % aquaplaning20 % aquaplaning v zatáčce10 % ovladatelnost30 % jízda v kruhu10 % sníh20 % brždění ABS40 % rozjezd20 % boční vedení40 % led10 % brždění ABS60 % boční vedení40 % komfort5 % vnější hluk50 % vnitřní hluk50 % spotřeba paliva10 % opotřebení10 % celkové hodnocení100 % doporučenívyhovující Shrnutí testu V testu získala pneumatika Yokohama V905 velmi dobré hodnocení spotřeby paliva. Pneumatika je také dobrá na suchém povrchu a sněhu. Pneumatika ale měla v testu mírné nedostatky na mokru. Pneumatika V905 vyhověla testu. Given 69% while driving a Ford Focus MK3 (205/55 R16 H) on mostly motorways for 8,420 spirited miles Wet: A bit weak in aquaplaning, but many winter tyres do have that. The grip on wet roads is surprising good for a Yokohama tyre. It´s not compareable to my summer tyres P Zero, but still good. The biggest difference is the V905 loose it´s grip earlier but you feel how fast you can go, It´s not an tyre that surprise you like "Oh that was much to fast", it will be not a problem for an average driver Dry: According to an review from ADAC magazine it´s the best winter tyre on wet roads. I agree a lot, but not complete. It´s good and a s far the temperature is below 15° celsius it´s nice to drive, but I drove on an other Focus MK3 the Michelin A4 which was more progressive on dry roads. Snow: There were only some days I have to drive in snow, the V905 did manage it also in difficult road conditions. To start in snow causes no problems, braking is good but could be better. The weak point on my FWD is cornering in snow. The V905 react nervous, I had to correct the direction harder and more often as with tyres like Michelin A4, Dunlop Winter Response, Fulda Montero 2. No rrecommendation for inexperienced drivers. Comfort: The tyre is noisy and harsh, even for an winter tyre. ot a problem for me, but it means a lot if I feel it so obvious. Wear: I drove about 8400 miles in the past two winters, I think I can drive it the next two winters without problem, think 10000 miles are possible. Other thoughts: I´m not sure, but the tire tread looks like the lamellars aren´t that deep; maybe the performance in the snow will be very poor if the thread is below 5mm Conclusion: Overall it´s an tyre without highlights. On the other hands it have only one low, it´s nervous on snow. It´s still not bad but it could be better. I bought it because I was curious how good are asian winter tyres 2dy, my last japanese winter tyres were Toyo Snowprox S940 which were really good in all conditions, but it was long time ago. So I can´t recommend the V905 to the average driver, because I miss the highlights, it´s an average tyre, it´s not a must buy.